Современный Defender Softtop Classic отличается от всех остальных моделей не только зеленым цветом кузова (как у первой машины марки Land Rover), но и наличием всего двух кресел, простенькой тканевой отделкой салона, белыми стальными колесными дисками и другой решеткой радиатора. Кроме того, в машине не будет и некоторых современных опций, вроде электропривода стекол или центрального замка. Ну а под капотом автомобиля окажется 2,4-литровый дизель, который выдает 122 л.с. и 360 Н•м.

Интересно, что пока решено построить лишь десять «классических» Defender, которые будут продаваться только на рынке... Голландии.