27 марта в Москве стартовал месячник «Чистый автомобиль». Целью мероприятия является приведение в соответствующий вид всех без исключения транспортных средств, включая не только легковые автомобили, но грузовики, троллейбусы и автобусы. Кроме того, будут выявлены и отправлены в пункты утилизации многие так называемые «подснежники» - брошенные и разукомплектованные автомобили.

Контролирующие органы будут отслеживать грязные, неисправные и нарушающие экологические нормы автомобили, а так же займутся инспекцией автомоек, нагрузка на которые традиционно возрастает к началу апреля. Возрастет нагрузка и на ГИБДД – так, только за прошлый год в рамках проведения месячника «Чистый автомобиль» было выявлено более 150 000 грязных автомобилей, владельцы которых подверглись штрафам.

Начиная с 1 марта в России начнут действовать новые правила ОСАГО. По словам страховщиков, это будет самое серьезное изменение системы «автогражданки» с начала ее работы. Итак, вот что нас ждет: «европротокол» и прямое возмещение убытков.

Однако, по словам представителей самих страховых фирм, в ближайшее время они могут столкнуться с большим количеством проблем при работе по системе прямого возмещения убытков. Самая главная связана с тем, что до сих пор в России нет единой системы оценки повреждений при аварии. И поэтому может возникнуть ситуация, когда ваша страховая компания будет оценивать ущерб, предположим, в 40 000 руб., а по методике второй компании авария будет стоить только 15 000 руб. Но, на самом деле, это будет проблема самих страховщиков, поэтому водители от прямого возмещения убытков только выиграют (к тому же помните – если вы недовольны своей страховой компанией, то вам никто не помешает обратиться в компанию виновника ДТП, как это делалось до сих пор).

Помните еще и вот о каком моменте – воспользоваться системой прямого возмещения убытков (как и «европротоколом») смогут только те водители, которые купят полис ОСАГО после 1 марта 2009 года.

В Тольятти стартовал выпуск внедорожника Chevrolet Niva с… дизельным двигателем. По данным издания «За рулем», дизельные автомобили начала собирать компания «Тема Плюс», причем, что самое интересное, эти Chevrolet Niva получили все необходимые одобрения от СП «GM-АвтоВАЗ».

Дизельные Niva под названием Chevrolet Niva DIESEL-TURBO имеют двигатель объемом 1,9 л, который выдает 100 л.с. при 4200 об/мин (с интеркулером до 120 л.с.). Максимальный крутящий момент мотора равен 195 Нм при 2600 об/мин. Цена Chevrolet Niva DIESEL-TURBO, которая оснащена также японской коробкой передач, составляет 597 000 руб.

По данным телекомпании CNN, руководство американского концерна Ford начало переговоры с потенциальными покупателями о продаже шведской компании Volvo. Причем, эксперты предполагают, что новым владельцем Volvo станет… китайская компания Geely. Кроме того, не исключено и появление на сцене концерна SAIC, который является крупнейшим в Китае автопроизводителем и обладает приличным финансовым ресурсом.

Сколько Ford хочет получить за Volvo в нынешней экономической ситуации, пока не известно. Ранее в прессе называлась цифра в $6 млрд. Это меньше, чем Ford заплатил на Volvo в 1999 году. Но не забывайте, что Ford сейчас остро нуждается в свободных финансовых средствах, которые помогут ему выжить.

Руководство Skoda приняло решение начать сборку на заводе в Калуге не только Fabia, Octavia Tour и Octavia, но и флагманского Superb. Скорее всего, Superb российской сборки появится в продаже уже в этом году. Перенос сборки автомобиля в Калугу автоматически приведет к снижению цен на Superb, что должно привлечь к этой модели дополнительных покупателей.

Кроме того, можно отметить, что уже до середины этого года в Калуге начнется сборка модели Octavia по так называемому «полному циклу». Skoda Octavia станет первой моделью, которую начнут делать таким образом (ранее Skoda собиралась перейти на «полный цикл» только в 2010 году). Однако автомобили из первой партии в продажу не поступят, они предназначены только для отладки оборудования. Сборка по полному циклу позволит снизить цены отпускные на Octavia, и в дальнейшем планируется так же собирать и Skoda Fabia.

По заявлению президента BMW Group Russia г-на Кристиана Кремера начиная с июля этого года в Калининграде на мощностях завода «Автотор» начнется выпуск кроссоверов BMW X5 и X6. Объясняется это тем, что, несмотря на кризис, спрос на эти автомобили в России остается на достаточно высоком уровне. Так, с начала этого года было продано более тысячи кроссоверов BMW X5 и X6, что, по словам Кристиана Кремера, является весьма неплохим показателем в нынешних экономических условиях.

Для сборки кроссоверов будет открыта вторая линия, производительностью до 15 000 машин в год. Таким образом, модельный ряд BMW калининградской сборки расширится до пяти моделей. Сейчас «Автотор» выпускает BMW 3 и 5 серии, а так же кроссовер Х3. В прошлом году в Калининграде было собрано 6 300 автомобилей BMW.

Предыдущий Mitsubishi Lancer с кузовом хэтчбек вышел в свет в конце 80-х годов прошлого столетия. Эта модификация относилась аж к шестому поколению Лансеров – маленькая такая, симпатичная и ладная машинка. Помните? С производства её сняли в 1992 году. Последующие три поколения выпускались только в двух вариациях кузова – седан и универсал.

Mitsubishi Lancer построен на платформе Project Global, которая была создана сотрудничающими Mitsubishi и DaimlerChrysler. На её основе стоят Outlander XL (он же Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser), Dodge Caliber и Jeep Compass.

В феврале ввоз подержанных автомобилей в Россию сократился по сравнению с тем же периодом прошлого года сразу на 64,3%. Столь серьезного падения объемов ввоза машин рынок не знал еще никогда.

Государственная Дума скоро будет рассматривать поправки в закон об ОСАГО. И принятие этих поправок может сильно расстроить всех автовладельцев. По данным РБК, комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал депутатам рассмотреть законопроект «О внесении изменений в федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Согласно этому документу, страховым компаниям разрешат при определении суммы возмещения убытков учитывать износ заменяемых деталей! Таким образом, страховщики получат возможность платить за те или иные запчасти меньшую сумму, чем они стоят на самом деле. Государственная Дума скоро будет рассматривать поправки в закон об ОСАГО. И принятие этих поправок может сильно расстроить всех автовладельцев. По данным РБК, комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал депутатам рассмотреть законопроект «О внесении изменений в федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Согласно этому документу, страховым компаниям разрешат при определении суммы возмещения убытков учитывать износ заменяемых деталей! Таким образом, страховщики получат возможность платить за те или иные запчасти меньшую сумму, чем они стоят на самом деле.